Motorblöcke werden durch Aluminium- oder Eisenguss hergestellt. Der Kolben läuft aber nicht immer direkt im Motorblockmaterial, weil das Material der Zylinderinnenfläche höhere tribologische Ansprüche erfüllen muss. Deshalb wird eine Zylinderlaufbuchse eingebaut (genauer: eingeschrumpft). Die innere Oberfläche dieser Laufbuchse aus Stahl wird nach dem Einbau nachgebohrt und durch Honen feinstbearbeitet.