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REEDEREIEN UND ARBEITGEBER

Neues aus der Maritimen Branche

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Beiträge

AIDA als Arbeitgeber

Erster Beitrag und Antworten | Letzter Beitrag von Fanato, Vor 6 Jahren

2111

Guten Tag, fährt hier jmd. bei AIDA und kann ein wenig erläutern wie diese Reederei als Arbeitgeber ist? Gibt es deutsche Verträge, wie lange sind die Einsätze an Bord? Wie ist das Auswahlverfahren…
Von Anonym 86… Vor 7 Jahren

Hamburg Süd und A.P. Moeller Maersk

Erster Beitrag und Antworten | Letzter Beitrag von Anonym 3316, Vor 8 Jahren

1464

Hoffentlich führen die Synergie-Effekte auch dazu, dass man den Seeleuten an Bord ihre Jobs wirklich zusichern kann:
Von Andrej Vor 8 Jahren

Schiffsmechaniker Gesucht

Erster Beitrag und Antworten | Letzter Beitrag von geloeschter, Vor 8 Jahren

1378

[url Moin, unter dem Link findet ihr die Stellenausschreibung. Gesucht werden 8 Schiffsmechaniker.
Von pete1987 Vor 8 Jahren

Was gibt es neues vom Arbeitsmarkt?

Erster Beitrag und Antworten | Letzter Beitrag von havenwelt, Vor 8 Jahren

92946

150

Moin zusammen, ich wollte mal fragen, wie die Jobsituation für unsere jungen Kollegen zur Zeit aussieht. Vielleicht könnten mal welche Ihr Erfahrungen posten. Es ist so still geworden… Ich den…
Von stefan567 Vor 13 Jahren

ConNaut Projekt- nur für Nautiker gesuchte Jobprofile

Erster Beitrag und Antworten | Letzter Beitrag von Jule, Vor 8 Jahren

1148

Unter www.connaut.org werden Jobs für Nautiker in Form von Blogbeiträgen als Links zu den aktuellen Stellenausschreibungen bereitgestellt. Es geht darum alle Möglichkeiten an Jobs auzuschöpfen! Anb…
Von Jule Vor 8 Jahren

Hamburg Süd verkauft an Maersk

Erster Beitrag und Antworten | Letzter Beitrag von Andrej, Vor 8 Jahren

950

Moin, Ende letzten Jahres war ich sehr schockiert über diese Nachricht. HH Süd wird von Maersk gekauft. Obwohl HH Süd in den 8 Krisenjahren keine Verluste einfuhr. Schockiert war ich auch deshalb, …
Von Andrej Vor 8 Jahren

18. Seeschifffahrtstag Haren: Krise in der Seeschifffahrt

Erster Beitrag und Antworten | Letzter Beitrag von Andrej, Vor 9 Jahren

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Kleiner Auszug aus einem Bericht der NOZ (14.10.2016) zum Seeschifffahrtstag in Haren: [quote:d200a4b911]…Zugleich erinnerte er an seinen letzten Besuch vor zwei Jahren beim 17. Seeschifffahrt…
Von Walter100… Vor 9 Jahren

Arbeitsplatz

Erster Beitrag und Antworten | Letzter Beitrag von marinero, Vor 9 Jahren

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Moin , so die BA ist abgegeben. Studium also fast beendet. Jemand eine minimale Idee, einen Vorschlag, wo man derzeit zu halbwegs menschenwürdigen Konditionen unterkommen kann? Bin natürlich um j…
Von recke Vor 9 Jahren

ver.di

Erster Beitrag und Antworten | Letzter Beitrag von bythewind, Vor 9 Jahren

1850

Ich bin jetzt seit 2007 in der Seefahrt aktiv und war nie begeistert von den "Leistungen" der o.g. Gewerkschaft. Die Forderungen zu Boomzeiten der Containerfahrt waren kaum nennenswert und die Zugestä…
Von setra Vor 11 Jahren

Kuemo questions

Erster Beitrag und Antworten | Letzter Beitrag von bythewind, Vor 9 Jahren

933

Moin! Ich hab ein paar fragen bezueglich der Kuestenfahrt auf kleineren Einheiten (ca 90m,GT um die 2300, BJ 2005, 9 Crew) Ist jemand auf solchen EInheiten in Nord/Ostsee/ Mittelmeer unterwegs gewes…
Von sounds_of… Vor 11 Jahren

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How can i recover my lost cryptocurrency wallet password
Hello Friends. Several months ago, I was lured into wha…
Von waltermata , Vor 1 Tag
Dampfeisbrecher STETTIN
Moin, nach langen Jahren ohne Aktivität hier im Forum…
Von juezlo , Vor 2 Monaten
RE: Seefahrtschule Delfzijl
Hallo gibt es das 3000er noch und wo finde ich den zuga…
Von Rieke1969 , Vor 2 Monaten
Neuanmeldung Neuling Karlo
Hallo zusammen, ich bin Adrien Kath 53 alias Karlo aus …
Von Karlo , Vor 5 Monaten
Rotation Arbeitszeit und Freizeit
Guten Tag, ich bin mir nicht sicher ob dies der richtig…
Von lin , Vor 7 Monaten
Leiter der Maschinenanlage (m/w/d) und Zweiter technischer Ingenieur (m/w/d)
Wir suchen: Leiter der Maschinenanlage (m/w/d) und Zw…
Von Henri , Vor 7 Monaten
RE: Warum noch Sextant
So wie es heutzutage weltweit zugeht wuerde es mich nic…
Von Hardi , Vor 7 Monaten

Die Pandemiemaßnahmen haben zu einem zeitweisen Zerschuss der Lieferkettenmatrix geführt, zu enormen lokalen Engpässen und aktuell hat eine unglaubliche Aufholjagt begonnen, bei der wir Charterraten von vor der Lehmann-Pleite wieder erreichen – Tendenz steigend. Sieht man sich die Indizes New Contex oder den HARPEX an, gibt die Momentaufnahme das Bild eines fulminanten Booms wieder. Sieht man sich den Frühindikator an, den Baltic Dry Index(BDI), dann sieht es auch hier nicht anders aus. Rohstoffe für Grundmaterialien sind derzeit in großem Umfang in Umlauf. Zudem sind die Ölpreise noch immer weit unter vorpandemischem Niveau.

Dazu kommt, dass viele Regierungen der Welt riesige Stimuli in Größenordnungen von Billionen USD in die Realwirtschaften pumpen, um ihre Betriebe und Selbständigen zu retten. Der IWF spricht von 22 Billionen, die wohl bis 2025 in die Wirtschaft, hauptsächlich in Form von Anleihekäufen investiert werden, um Banken, Firmen und ganze Länder zu stützen.

Die Gründe, die zur aktuellen Rallye geführt haben sind vielseitig.

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