Die Pamir war eine Viermast-Bark und gehörte zu den berühmten Flying-P-Linern der Reederei F. Laeisz. Sie ist benannt nach dem Pamir-Gebirge.

Sie war eines der letzten Frachtsegelschiffe in Deutschland. Zuletzt diente sie als Segelschulschiff einer Stiftung mehrerer großer deutscher Reedereien. Am 21. September 1957 ging die Pamir in einem Sturm unter, wobei 80 der 86 Besatzungsmitglieder ums Leben kamen. Aufgrund dieses Unglücks wurden die Pläne für den Bau der schon genehmigten Gorch Fock II der Bundesmarine noch einmal abgeändert und mehr auf Sicherheit getrimmt.