‘Gute Seemannschaft’ bedeutet auch, sein Wissen weiterzugeben. Es gibt keine dummen Fragen – nur dumme Antworten. In dem Sinne: Viel Spaß und Erfolg beim Austausch! SUCHE IM FORUM … | RICHTLINIE DES FORUMS | EIGENES PROFIL | PERSÖNLICHE MESSAGES

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REVIERE, LÄNDER UND HÄFEN

Gesetzliche, kulturelle, meteorologische, … und manövriertechnische Besonderheiten

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Beiträge

Landgang wird ab dem 1. Januar 2018 durch die internationale FAL-Konvention garantiert.

Erster Beitrag und Antworten | Letzter Beitrag von Andrej, Vor 7 Jahren

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Der Artikel mit dem obenstehenden Artikel liest sich sehr hübsch. Leider sieht die Realität aber nach wie vor etwas anders aus. Hier ist nicht die Rede von „Marlboro Ländern“. In den USA ist es zum Be…
Von Anonym 14… Vor 7 Jahren

Zeitraffer-Videos vom Ein- und Auslaufen in verschiedenen Revieren

Erster Beitrag und Antworten | Letzter Beitrag von Andrej, Vor 7 Jahren

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Dann fang ich doch gleich mal mit einem Nachtvideo an. SINGAPUR: Vom Eastern Boarding Ground Alpha bis Pasir Panjang (Canon G7X Mark II) Tipp: Einfach den direkten Links zu deinem Video auf youtube, …
Von Andrej Vor 7 Jahren

Abmustern – Kurzurlaub vor Ort

Erster Beitrag und Antworten | Letzter Beitrag von Andrej, Vor 7 Jahren

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Moin, hat jemand einschlägige Erfahrungen mit der Kombi aus Abmustern und einem Kurzurlaub direkt vor Ort gemacht? Bei uns ist es wohl grundsätzlich möglich seitens der Reederei, jedoch habe ich vo…
Von Daniel-Pe… Vor 8 Jahren

Panama Kanal

Erster Beitrag und Antworten | Letzter Beitrag von hamster1314, Vor 8 Jahren

899

Hallo, für ein Projekt brauche ich eine Papierseekarte, die vor allem für die neuen Panama-Kanal-Schleusen gut darstellt. Im Oktober habe ich mir die aktuellen (und berichtigten) BA-Karten bestell…
Von hamster13… Vor 8 Jahren

Seemannsclubs/-missionen

Erster Beitrag und Antworten | Letzter Beitrag von truant2, Vor 9 Jahren

1009

Infos dazu gibt es in der Rubrik
Von truant2 Vor 9 Jahren

Sign on / sign off im Kanal

Erster Beitrag und Antworten | Letzter Beitrag von bythewind, Vor 9 Jahren

942

Moin Zusammen! Mal ne Frage, da das Netz mir nicht weiterhilft. Ist jemand mit den Gegebenheiten in der Schleuse bekannt was Ein bzw Ausgang angeht ? Werde die Tage dort abmustern, bei der Einfahr…
Von Beatbuste… Vor 9 Jahren

National Single Window

Erster Beitrag und Antworten | Letzter Beitrag von nemo, Vor 10 Jahren

1178

Moin, Hat schon jemand Erfahrungen bzw Informationen zu dem neuen Anmeldeverfahren für europäischen und deutschen Häfen? MfG Nemo
Von nemo Vor 10 Jahren

Israel, Haifa

Erster Beitrag und Antworten | Letzter Beitrag von Daniel-Pete, Vor 11 Jahren

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Moin, habe vor ein paar Tagen äußerst schlechte Erfahrungen mit der Israeli Navy gemacht: Kurz nachdem der Lotse einlaufend an Bord gekommen ist und die Crew im Begriff war, die Schlepper festzu…
Von Andrej Vor 11 Jahren

Südwestafrika: Lobito, Namibe, Sao Tome, Luanda

Erster Beitrag und Antworten | Letzter Beitrag von Andrej, Vor 11 Jahren

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Moin! Ende April soll es bei mir wieder losgehen an Bord. Diesmal für LIN LINES als Charterer in Südwestafrika und Portugal, dazwischen noch Sao Tomé. Über google-Earth sehen fast alle Häfen recht …
Von Andrej Vor 13 Jahren

Customs und Blackgang

Erster Beitrag und Antworten | Letzter Beitrag von Daniel-Pete, Vor 12 Jahren

3671

Motiviert durch Henris Beitrag zur PSC wollte ich auch mal eine Auflistung zu Erfahrungen mit Customs starten. Ok, alle Zöllner dieser Welt haben meines Erachtens klebrige Finger, manche mehr, manche …
Von t4_Fahrer Vor 15 Jahren

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How can i recover my lost cryptocurrency wallet password
Hello Friends. Several months ago, I was lured into wha…
Von waltermata , Vor 1 Tag
Dampfeisbrecher STETTIN
Moin, nach langen Jahren ohne Aktivität hier im Forum…
Von juezlo , Vor 2 Monaten
RE: Seefahrtschule Delfzijl
Hallo gibt es das 3000er noch und wo finde ich den zuga…
Von Rieke1969 , Vor 2 Monaten
Neuanmeldung Neuling Karlo
Hallo zusammen, ich bin Adrien Kath 53 alias Karlo aus …
Von Karlo , Vor 5 Monaten
Rotation Arbeitszeit und Freizeit
Guten Tag, ich bin mir nicht sicher ob dies der richtig…
Von lin , Vor 7 Monaten
Leiter der Maschinenanlage (m/w/d) und Zweiter technischer Ingenieur (m/w/d)
Wir suchen: Leiter der Maschinenanlage (m/w/d) und Zw…
Von Henri , Vor 7 Monaten
RE: Warum noch Sextant
So wie es heutzutage weltweit zugeht wuerde es mich nic…
Von Hardi , Vor 7 Monaten

Die Pandemiemaßnahmen haben zu einem zeitweisen Zerschuss der Lieferkettenmatrix geführt, zu enormen lokalen Engpässen und aktuell hat eine unglaubliche Aufholjagt begonnen, bei der wir Charterraten von vor der Lehmann-Pleite wieder erreichen – Tendenz steigend. Sieht man sich die Indizes New Contex oder den HARPEX an, gibt die Momentaufnahme das Bild eines fulminanten Booms wieder. Sieht man sich den Frühindikator an, den Baltic Dry Index(BDI), dann sieht es auch hier nicht anders aus. Rohstoffe für Grundmaterialien sind derzeit in großem Umfang in Umlauf. Zudem sind die Ölpreise noch immer weit unter vorpandemischem Niveau.

Dazu kommt, dass viele Regierungen der Welt riesige Stimuli in Größenordnungen von Billionen USD in die Realwirtschaften pumpen, um ihre Betriebe und Selbständigen zu retten. Der IWF spricht von 22 Billionen, die wohl bis 2025 in die Wirtschaft, hauptsächlich in Form von Anleihekäufen investiert werden, um Banken, Firmen und ganze Länder zu stützen.

Die Gründe, die zur aktuellen Rallye geführt haben sind vielseitig.

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